![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
Как всегда у нас все делается умело, но вот как-то коряво и непонятно, согласитесь. На закон опять наплевали, но сделали это очень красиво с расчетом на то, что никто не заметит и никто не поймет, а уж суды примут позицию ГАИ.
Так что же не учли в ГАИ когда давали такие разъяснения?
Сейчас процитирую с сайта ДОБДД (вроде же официальный источник информации)
Итак, они пишут: "Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)"
Кстати, просят ссылку на их сайт дать при использовании материалов, что я с радостью и делаю дабы подчеркнуть непрофессионализм тех кто это писал: http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220
Так вот читаем и переносим смысл: если фары не предусматривает ксенон, а он там стоит, то будем привлекать (далее дословно!) "предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"...
Коперфилд прямо-таки поработал над текстом, потому что в ч.3 ст.12.5 КоАП формулировка ДРУГАЯ!!! Дословно из КоАП: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Отличие простое:
ГАИ: режим работы световых приборов не соответствует
КоАП: цвет огней и режим работы которых не соответствуют
Чувствуете разницу? :)
Так вот, как было раньше так и сейчас. Только за то что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ.
Русский язык нужно учить!!! В КоАП четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и РЕЖИМ работы НЕ соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие И цвета И режима!!!
Меняйте КоАП и тогда пожалуйста. Привлекайте! Напишите "цвет огней ИЛИ режим работы..."
Скажу так, что подобных дел у нас всегда было достаточно и в том числе из-за этого обстоятельства они выигрывались, то же самое будет и сейчас, тем более что разъяснения ГАИ (вспомните про несоответствие разметки и знаков и пр) судьям никогда не были интересны. Вернуть права если вменяют подобное нарушение можно! Это факт!
Завтра постараемся все обработать и выложить на наших сайтах.
Тема, скажу Вам, не нова. Вот здесь http://www.magistral-avtourist.ru/compo
Удачи всем кто за рулем!
(Анонимно)
2010-02-26 07:19 (UTC)
2010-02-26 07:22 (UTC)
(Анонимно)
2010-02-26 15:44 (UTC)
2010-02-26 16:09 (UTC)
Как показал наш опыт, лучшая работа которую мы можем проводить это активная работа в судах, ГАИ, прокуратуре. Многие помнят о том, что именно мы начали активную работу по вопросу незаконности проведения медосвидетельствования без освидетельствования и т.д. Нам это пусть и с трудом но удалось. И таких примеров много, когда за счет активной борьбы нам удавалось отстоять позицию в ВС РФ и распространить ее на всю страну. То же самое будем делать в этом и других случаях откровенного наплевательства на закон со стороны госорганов.
(Анонимно)
2010-02-27 11:27 (UTC)
2010-02-27 13:51 (UTC)
Нужно не просто распечатать КоАП, но и возить с собой правила и другие документы. Поверьте, дешевле выходит и удобнее.
По письму НИИ мы заказываем собственную оценку и будем копаться в этом вопросе дальше. Но у нас все-таки, вопрос к КоАП. То есть есть заключении НИИ (оно может быть любым) и есть КоАП. Ну не сходится хоть убейте!!!
Умом Россию не понять, согласитесь. Вот недавно громкая история: Одна фирма поставила знак "кирпич" рядом со своим зданием. Туда быстро направились ГАИ, но не для того чтобы снять знак, а для того чтобы по 12.15.4 пивлекать людей. Суды. Лишения далее суд признает-таки незаконность знака и организацию заставили его демонтировать. Но люди остались без прав....Комментарий суда: знак то был, пусть и незаконно установленный, значит должны были соблюдать...
Уточню. Знак "кирпич" это ст.12.16 штраф 100 руб (так как на участке не было одностороннего движения!).
Сотрудники ГАИ просто не знают ПДД и КоАП...Сегодня вот меня остановил инспектор за движение по трамвайным путям попутного направления и начал вменять сначал 12.15.1, потом 12.15.3, ссылался на какие то кирьяновские схемы...В общем бред полнейший. И я Вам скажу, составили бы протокол! Мне пришлось достать свою книгу, открыть ему на нужной странице, провести маленький ликбез после чего я поехал дальше подарив книгу инспектору...Станет ли он ее читать чтобы быть хоть чуточку умнее??? Неизвестно...
Поэтому как будет в Вашем случае с очередным тупым инспектором я не знаю. Есть один плюс. У Вас тойота т.е. иномарка. К иномаркам стольп ристального внимания не будет.
(Анонимно)
2010-02-27 15:35 (UTC)
2010-02-28 08:02 (UTC)
Вот часть 1 ст.12.5 по которой и можно привлекать водителей
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
инфописьмо и разъяснения
(Анонимно)
2010-02-27 19:18 (UTC)
По сути установка "колхозного ксенона" которым штатно комплектуются продаваемые в РФ китайские автомобили - не попадает под описываемый в разъяснениях случай т.к. установки лам Д-типа при этом не происходит.
Удачи и запаса прочности :)
и еще вопрос...
(Анонимно)
2010-02-28 12:29 (UTC)
тоесть корпус фары остался старый (пердназначенный для галогена, но отражатель переделан ( вмонтирована линза) и стекло фары прозрачное, то имеет ли место быть незаконность ксенона?
Re: и еще вопрос...
2010-03-01 17:59 (UTC)
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
(см. текст в предыдущей редакции)
(Анонимно)
2010-03-01 12:00 (UTC)
2010-03-01 12:02 (UTC)
В настоящее время действует Административный регламент он по ссылке здесь http://www.avtourist.info/content/v
(Анонимно)
2010-03-01 12:39 (UTC)
Еще в интернете нашел данное видео. Как можете прокомментировать его
http://www.youtube.com/watch?v=4eJYk9JSV
Правда видео было сделано 22октября 2009 в казани.
Что делать если меня остановил инспектор за ксенон? У меня же есть талон ТО ксенон стоял. Что талон ТО больше не действителен?
2010-03-01 14:11 (UTC)
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, -влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
В целом же, по записи можно дать только 1 комментарий. Включать свет Вы не обязаны. К тому же, в случае остановки ТС в ночное время ИДПС определяет ксенон "на глаз". Прибора у него нет и, следовательно, остановка ТС для проверки уже сама по себе является незаконной. Однако, это не будет играть никакой роли и будут и остановки и снятие ламп и взяточничество...Все это обязательно будет.
Не буду перечислять кодировки о которых все говорят (и написано у нас выше), но чтобы провести сверку необходимо заглянуть под капот. Заглядывать под капот ИДПС может. Для проведения сверки номеров узлов и агрегатов. Но и здесь есть один нюанс. Инспектор визуально! выявляет нарушение и далее, как сотрудник милиции, обязан его пресечь...Круг замкнулся. Таким образом, как у водителя так и у инспектора с первого же момента есть свои несоответствия на которых стороны и будут играть.
2010-03-01 14:10 (UTC)
2010-03-01 14:14 (UTC)
(Анонимно)
2010-03-01 17:13 (UTC)
Подскажите, пожалуйста, на авто марки БМВ установлены фары с линзами, на фарах имеется маркировка DC HC HR. Значит, фары предназначены для установки как галогена, так и ксенона в ближний свет и только галогена в дальний?
Также авто укомплектовано омывателем фар, по поводу автокорректора сказать не могу (на авто ставится автокорректор и ручной корректор одновременно, ни то ни другое сейчас не работает в виду их поломки, в чем причина поломки не знаю).
В данных фарах установлен нештатный ксенон с лампами H7. Блоки розжига ксенона расположены рядом с фарами на арках автомобиля (на самих фарах креплений не предусмотрено), на блоках розжига наклеена надпись со значком, оповещающая об опасности и высоком напряжении.
Я попадаю под число нарушителей с незаконно установленным ксеноном?
Спасибо!
С ув., Андрей
2010-03-01 17:27 (UTC)
Напомним кодировки:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
ксенон
(Анонимно)
2010-03-01 21:08 (UTC)
1) Согласно статье 55 ч.3 Конституции РФ «Возложить какие-либо обязанности на гражданина, допускается только на основании Федерального Закона».
2) Существует такой Федеральный Закон, который предусматривает контроль за техническим состоянием автомобиля – эта статья 17 Закона о безопасности дорожного движения РФ, данная статья предусматривает обязательный государственный технический осмотр. Согласно статье 17 Закона о безопасности дорожного движения РФ «Порядок и сроки государственного технического осмотра определяются Правительством Российской Федерации».
3) Закон о безопасности дорожного движения РФ и Правила государственного технического осмотра, не предусматривают «тех. осмотра на посту ГАИ и на дороге». А на каком основании он тогда проводится? На основании приказа МВД РФ № 1240 от 2 декабря 2001 года. Только приказ МВД не закон, и не подзаконный акт, это чисто ведомственный документ. Возложить какие-либо обязанности на гражданина приказ МВД не может, это противоречит статье 55 ч.3 Конституции РФ.
Исходя из изложенного, «тех. осмотр на посту ГАИ, а так же на дороге» не основан на законе. Следовательно требование предоставить автомобиль для проверки типа ламп, измерения уровня СО в выхлопных газах или степени светопропускания стекол – НЕЗАКОННО !! А незаконные требования вы исполнять не обязаны, вывод – двигатель заглушить, стекла поднять, машину закрыть, никакого «тех. осмотра на дороге, посту и т.п.» не будет. ЭТО ВАШЕ ПРАВО!!!
Извиняюсь что анонимно, нету у меня ЖЖ
Re: ксенон
2010-03-02 08:39 (UTC)
Галогенки с синей колбой
(Анонимно)
2010-03-01 22:09 (UTC)
ксенон:)
(Анонимно)
2010-03-02 04:03 (UTC)
получаеться прав я не нарушаю.
НО! если откроют капот и увидят блоки, то имеют ли право придраться?
Re: ксенон:)
2010-03-02 09:09 (UTC)
Маркировка фар.
(Анонимно)
2010-03-02 09:45 (UTC)
Какие возможны варианты и каковы принципы защиты позиции?
Re: Маркировка фар.
2010-03-02 10:12 (UTC)
Японский авто
(Анонимно)
2010-03-02 10:25 (UTC)
Собственно вопрос про штатный японский ксенон на автомобиле производства той же страны.
Всем известно, что что в Азии и стандарт иной и аббривеатуры соответсвенно тоже. На фаре моего автомобиля 2004 гв непорседственно написано HCHR с номером фары. Казалось бы что фары предназнеачены для галогена, однако, непосредственно на корпусе фары у мест вставки лампочке идет аббривеатура 35W D2R - те 35-ватная лампочка для ксенона с цоколем D2R. Дальше, если разбираться под капотом авто и судить по каталогу запчастей на exist.ru следует что ксенон штатный - блоки розжига прикручены к фарам снизу, никакой "колхозно" проводки не видно. При этом в комплектации авто имеется ручной корректор, омыватель фар отсутствует, оптика хрустальная, ксенон нелинзованный.
Далее если разбираться с маркировкой на японском автомобиле, т.е. с HCHR становится понятным что в Японии это есть ничто иное как сокращенное от HID_C HR - т.е. ближний ксенон, дальний галоген.
В общем собственно вопрос: каким образом инспектору доказать что ксенон штатный и что он не должен обращать внимание на маркировку фары, ведь она (фара) не европейского стандарта, а иного, азиатского.
Есть ли какой-нибудь офиц. документ, свидетельствующий о данной специфике японских автомобилей.
Заранее благодарю за развернутый ответ.
Re: Японский авто
2010-03-02 10:39 (UTC)
В Вашем случае все проще. Автомобиль фактически допущен к эксплуатации, да и маркировка все-таки есть. Но и здесь не готов ответить на вопрос о том как поведет себя инспектор. У Вас есть сервисная книжка? Посмотрите, возможно в ней указано о том какая применяется оптика и пр. В крайнем случае найти и скачать эту информацию в сети.
(Анонимно)
2010-03-02 16:43 (UTC)
Что скажите про это. Последнее сообщение на странице 12.
КСЕНОН
2010-03-03 07:29 (UTC)
А Вы господа о европе, законности, справедливости, а они нам в ответ: А нас рать! скоро весна, нуно дачи достраивать, и деток на юга отправить...
Грустно
(Анонимно)
2010-03-03 10:58 (UTC)
с учетом беззакония и произвола.. о Конституции вообще вряд ли кто-то из них вспоминает... На права граждан наплевали. Это факт!
Re: Грустно
2010-03-03 11:02 (UTC)
3.03.2010ГОД/МОСКВА/ЦЕНТР
2010-03-03 18:53 (UTC)
Re: 3.03.2010ГОД/МОСКВА/ЦЕНТР
2010-03-03 18:57 (UTC)
(Анонимно)
2010-03-04 14:14 (UTC)
(Анонимно)
2010-03-04 20:01 (UTC)
ИБДД
(Анонимно)
2010-03-05 07:51 (UTC)
Re: ИБДД
2010-03-24 19:49 (UTC)
К слову о ксеноне
(Анонимно)
2010-03-05 10:14 (UTC)
Помогите
(Анонимно)
2010-03-05 11:25 (UTC)
Сам попал по действия ИДПС в СВАО по 3 части ст. 12.5, на 11 число назначен суд. Есть ли вариант выйграть суд?
на некоторых документах не стоит моя подпись, потому что мне их и не показывали и др. мелочи. Буду признателен любой помощи и любому совету.
Заранее спасибо за ответ!
Пардон что анонимно, на работе, не помню пароль. Ник: **Zmej**.
С уважением.
Re: Помогите
(Анонимно)
2010-03-05 13:57 (UTC)
(Анонимно)
2010-03-06 18:50 (UTC)