"Если этот гражданин не преступник, которого задерживают, и ничего не нарушил, если на него совершается нападение, то должна быть самооборона. Если именно это та ситуация, о которой мы с вами говорим. Мы здесь все равны, а гражданин вдвойне, потому что в данной ситуации мы стоим на страже его прав и свобод. Если преступник в форме, его просто надо изолировать от общества ", - приводит пресс-центр МВД слова Нургалиева.
Не знаю даже, как и отнестись к такому заявлению. Каждому известно о том, что за сопротивление можно получить пожизненное… Скажите, кому поверят? Должностному лицу (тому самому сотруднику) или простому гражданину? Эх сядет такой человек и сядет надолго... А может Нургалиев рассказал нам о ситуации в другой стране?
Если же рассмотреть ответ Нургалиева дословно, то из него следует ряд противоречий. Главу МВД спросили о том, что делать гражданину если на него напал сотрудник милиции, а Нургалиев ответил не о сотруднике милиции, а о преступнике в погонах…Ну это же разные вещи, друзья!!!
По словам Грибакина (представитель МВД), "если гражданин не нарушает общественный порядок, не совершал преступления, не находится в розыске, у сотрудника милиции нет повода предъявлять к нему претензии".
Опять вот не понимаю! Переводим на дорожную обстановку. Я еду на машине. Ничего не нарушаю. Пристегнут. Номера чистые. Меня останавливают… Мне зачитывать слова Грибакина и включив «драйв» ехать дальше?
Почему все всегда говорится так неоднозночно, чтобы никто ничего не понял??? А…вот..это был сразу и мой ответ: чтобы никто ничего не понял!
Тут два варианта: или это провокация или действительно незнание нашей российской реальности???
Если провокация то это я еще пойму – показать, что, мол, с правопорядком то проблема… А вот если не знание реальности? Это же страшнее! Вот всем давно прекрасно известно, что сотрудник милиции всегда прав! Когда от чиновников или высокопоставленных милиционеров слышу: Есть закон, действуйте по закону и отстаивайте свои права… Как их можно отстаивать, когда первое что слышит в таком случае гражданин это: сейчас доставим в отделение и там уж разбираться будем, раз по-хорошему не хочешь… Это же реальность сегодняшнего дня! Какие законы? Пиши потом жалобы хоть круглые сутки во все инстанции и они все равно спустятся к начальнику того сотрудника милиции, который учинил беспредел. Результат рассмотрения такой жалобы стоит озвучивать? Нет, конечно!
По РСН, кстати, хорошее предложение поступило от одного звонившего: одеться Нургалиеву победнее и попробовать по ходить по улицам… От себя могу добавить и другой эксперимент – покататься вместе с Кирьяновым на какой-нибудь старенькой «десятке» утром в субботу…А то рассуждать о чем-то глобальном и несбыточном не понимая как оно все происходит на самом деле каждый может. Слушайте, а может они все это знают? А если знают, то где же реформирование? А где, собственно, выход?..

Кирьянов снова меня удивил… Предложил лишать водителей прав пожизненно.
Разумеется, такое предложение Кирьянова не соответствует ни Конституции, ни иным законам, но, как известно, у нас возможно все.
Как бы кто ни относился к пьяным за рулем, не стоит забывать о том, что это все-таки административное правонарушение. Ну, так давайте тогда уже расстреливать сразу если говорим о кардинальных мерах! Всем понятно, что подобное нарушение, может быть вызвано простой глупостью, невнимательностью, непониманием, да и чувством безнаказанности, в конце-концов. Есть нарушение и за него должно быть адекватное наказание. Можно согласиться, второй раз – ужесточение (так сейчас и есть), третий – еще более суровое наказание! Но доходить до такого…
Я вот в целом смотрю и каждый раз убеждаюсь, что чем дальше тот или иной чиновник от народа по статусу, тем его высказывания (и даже, не дай Бог, решения) все более и более антинародные. Сознание вышестоящего милицейского руководства дальше наказаний не идет. Ну не идет хоть тресни. Эта ситуация, на мой взгляд, явно показывает бессилие системы: не знаем, что делать и пытаемся применять репрессивные меры! А уж о бессилии спорить не приходится. Да о чем мы говорим?! Вот возьмем тот же Административный регламент. Кто его исполняет? А знаете, почему можно его не исполнять? Да потому что невозможно проконтролировать его исполнение!!! Попробуйте написать жалобу на то, что инспектор остановил без причины. Да что Вы….ответ в 2 строчки: нарушений со стороны ИДПС не установлено…
Послушайте, ну хватит уже! Может сначала наведем порядок в системе МВД, а уже потом будем что-то предпринимать? Может все-таки сначала порядок вместо произвола ГИБДД, вместо незаконного привлечения граждан? А то вот недавно послушал Кирьянова, что, оказывается, для нормальной работы ГИБДД не хватает алкотесторов. Все есть, черт побери, все идеально, не хватает только алкотесторов… Откуда такое отношение к людям?

Я заметил. Как только хочу написать что-нибудь интересное по автотеме и тут сразу новость, да такая, что пройти мимо не могу и даже забываю, что изначально хотел рассказать… Но сегодня тема уж куда важнее любой автомобильной.
Глава МВД Рашид Нургалиев заявил: Факты убийств граждан сотрудниками милиции - это временное явление…
Когда я это услышал, я думал что что-то не так понял, но нет…все именно так… Вы только вдумайтесь в эти слова….Я то все-таки жил и наивно так, в глубине души, надеялся на то, что преступность в таком масштабе и коррупция в таком масштабе временное явление, а не тут то было! Преступность у нас плановая – планы на преступления и планы на их раскрытие. Про коррупцию молчу… Мне казалось, что проводимая реформа (она проводилась вообще?) дает какие-то существенные результаты, да пусть хоть какие-нибудь…
Объясните мне, как налогоплательщику, как гражданину, в конце-концов, что значит «временно». Временно - это сколько???
Послушайте, меня вот интересует, не забудут ли нам из МВД сообщить, когда это «временное явление» закончится. Ну, ведь правда, хочется уже спокойно выходить на улицу… Да что там, ездить то тоже хочется спокойно. Ну как вспомните, в Тыве, инспектор взял и пристрелил подростка…Мне не останавливаться на требования сотрудника ДПС? Да? Это же теперь моя безопасность! Вы же видя убийцу никогда не остановитесь поговорить с ним, верно?! Как же здесь поступать?
У нас уже давно так: нужна помощь – не обращайся к сотруднику милиции! А теперь что делать? Увидел сотрудника милиции на улице – быстро переходить на другую сторону? Так?

Я к чему поставил такой вопрос в заголовке… Сегодня канал РТР (программа «Утро»), пригласил главного государственного инспектора. Вопрос ведущей был простой: вот ехала она в незнакомом районе, случайно запуталась в знаках и, как оказалось, въехала под кирпич. Но на дороге никого не было, все было в целом не только без последствий, но и без создания какой бы то ни было опасности. Как должен поступить инспектор?
Сначала скажу ответ, который дал Кирьянов, а потом обсудим. Кирьянов ответил примерно следующее: вопрос в данном случае заключается в квалификации инспектора, который должен определить, сознательно ли было совершено нарушение, установить степень созданной опасности и поступить по совести…
Я ничего не понял из того, что сказал Кирьянов… Вы поняли о чем это он???
1. Я для себя сделал выводы о том, что глава департамента обеспечения безопасности дорожного движения еще раз подтвердил тот факт, что безопасность дорожного движения у нас напрямую зависит от того, что водителей лишают прав и они больше не управляют автомобилем. На этом в общем-то все и заканчивается. Такого плана выводы я делал всегда говоря одну и ту же фразу: Если бы речь шла об обеспечении безопасности дорожного движения, инспектора бы не ставили за кустами в ста метрах от знака, а ставили бы перед знаком (раз он уже и так несет дежурство на этом участке) и он, предупреждая нарушение и создание общественной опасности, своим жезлом указывал бы правильный путь, разъясняя водителю, что тот мог бы совершить нарушение.
Согласитесь, как бы наше мнение о милиции поменялось, как бы мы стали относиться к сотрудникам ГИБДД. Ну по-другому, ведь это правда!
2. Я вот не понял фразы «должен поступить по совести»… Я почему-то думал, что раз цель выявить нарушителей, то инспектор, выявив ужасно опасного для общества водителя, проехавшего 5 метров под знак «кирпич» на пустой тихой улице, должен составить протокол и направить материал в суд…Оказывается, нет! От инспектора требуется с учетом его квалификации оценить поступок водителя и…поступить по совести… Вот знаете, с кем только сегодня на эту тему ни общался, но все мои собеседники совесть инспектора измеряли в рублях…Может правильно?...с учетом то такой обстановки. Однозначно я понял, что либо квалификации в таком случае у инспекторов не хватает, либо совести…Может и того и другого?

Очень уж громкое заявление сделал депутат Макаров, предложив фактически разогнать МВД...Самое парадоксальное в этом, что Макаров депутат фракции "Единая Россия", что, собственно, тут же повлекло за собой массу комментариев от других членов фракции, мол, это не Единая Россия, это лишь частное мнение депутата...
Наверняка многие смотрели или читали то, что предложил Макаров. Ну ведь согласитесь, здравый смысл заложен в его словах! Сократить сотрудников милиции вдвое. Нельзя не поддержать! Может тогда будет меньше произвола и превышения должностных полномочий? Да и зарплата у сотрудника сразу вырастет! А вот вторую часть сотрудников предложено отфильтровать, но уже не самой структурой, а больше общественниками. Причина очевидна: Если МВД сами этого сделать не могут...
Пока этот вопрос обсуждался в течение всего дня, уже вечером, на РСН эту тему тоже подняли и позвонили другому депутату от ЕР - Васильеву.
И вот Васильев сказал очень хорошую фразу: вот представьте, еду я сейчас вечером,а милиции нет...что бы происходило???
Друзья! А что происходило бы??? Слушайте, может порядка было бы побольше, а? Ну хуже то уже точно не станет...
Вот я не понимаю, допустим, где эта милиция когда у меня в машине разбивают стекло и воруют вещи, я не понимаю почему я не могу прийти и сразу получить нужную мне справку, я не понимаю когда вижу как сотрудники ДПС крутятся на каком-нибудь шоссе в то время как водители по 4-5 часов ждут приезда сотрудников ДПС для оформления ДТП. Я не понимаю почему милиция фактически образовала свое государство, свою корпорацию со своими законами в которых превышение полномочий, хамство и безответственность сходят с рук... Я также не понимаю почему это делается за мои деньги!!!

Сегодня я хотел бы поговорить не о ГИБДД, а просто о милиции в целом и подтолкнуло меня на эту тему видеообращение, а затем и пресс-конференции и выступления теперь уже скандального майора милиции Алексея Дымовского.
Такого, пожалуй, никто не ждал...Ладно бы просто сотрудником милиции с закрытым лицом было выложено в сеть какое-то скандальное обращение, но тут ведь все открыто, да и адресовано даже не Нургалиеву или общественности, а Путину...
Чем закончится эта история никому не известно. Хотя и вариантов развития данного события в общем-то не так уж много. Но поговорить я бы хотел немного о другом. О Вашем отношении к этому событию.
Как видно из обращения, поднимается две очень важные темы:
1. Об условиях работы и жизни сотрудников милиции под прессом руководства.
2. О произволе в милиции по отношению к гражданам.
Первую затронутую проблему мы, разумеется, опустим, а вот вторая напрямую касается многих и еще многих может коснуться. Я не говорю о Приказе 500, подписанного Нургалиевым. Не говорю о планах по поимке преступников и "преступников" (Вы поняли почему я взял в кавычки). Такие планы есть повсеместно и у сержанта ППС и у такой структуры как ГИБДД (с этим мы знакомы больше). Так кто же виноват в тех же планах, когда невиновный вдруг становится виноватым по всем пунктам обвинения? Дымовский обвиняет свое непосредственное и посредственное (городское)руководство. Но стоит ли винить их? Не с самого ли верха спускаются планы тех самых будущих периодов? Что Вы об этом думаете?
Что сделал Нургалиев в этой истории? Это тоже очень важно. Министр внутренних дел дал указание отстранить скандального сотрудника милиции от работы на время проверки (такая уже проводится в Новороссийске), а вот руководство новороссийской милиции почему-то вопреки указанию Нургалиева уволило Дымовского... Странно, но факт...
Нельзя пройти и другой вопрос. Вопрос этики, морали и чести офицера. Не знаю что думаете Вы (полагаю, Вы отразите свою точку зрения), но на мой взгляд Дымовский поступил правильно. Во-первых, он ни от кого не прятался и выступил открыто. Когда я слышу о том, что, мол, недостойно это сотрудника милиции, нужно было идти в УСБ, прокуратуру...то я понимаю, что об этом говорят люди далекие от реальности. Ну уже по-моему даже дети знают о том какие меры у нас принимаются по обращениям. Пишешь на начальника ГАИ какого-нибудь города в МВД РФ и Генпрокуратуру, оттуда эти жалобы спускаются в область, а затем попадают к тому же сотруднику милиции на которого мы жаловались...Ну разве не смешно? Смешно и грустно!
Во-вторых, считаю поступок Дымовского оправданным в том числе с точки зрения его социально-общественной направленности. Можно было молча уйти из органов (как многие делают), а можно было поступить именно так как и поступил Дымовский. В своем обращении он правильно сказал: я готов поработать и вскрыть все проблемы во всех регионах РФ! Так вот и вопрос: а разве об этих проблемах наверху неизвестно? А если известно, то почему такое стабильное покрывательство и молчание??? Ну и, конечно же, хотелось бы узнать: дадут ли Дымовскому раскрыть все происходящее в одном конкретном городе и будут ли проведены соответствующие проверки (хотя бы формальные) в других городах или нам придется ждать таких же видеообращений от сотрудников из других отделов милиции?... Поживем-увидим.

Ну никак не могу пройти мимо темы Евсюкова, как темы, обличающую истинную сущность наших органов правопорядка. Как горько и обидно говорить слова "обличающие истинную сущность"...Но, пожалуй, именно так... Государство открестилось от действий милиционера Евсюкова, который расстрелял граждан в супермаркете в Москве... В общем-то, ничего удивительного. Защиты Евсюков от органов правопорядка и не получил, фемида к нему неблагосклонна, но и государство отказало в выплатах пострадавшим от действий сотрудника, некогда обеспечивающего правопорядок... Правильно ли это???
Причина проста: да! он сотрудник милиции! Но он совершил противоправные действия находясь не на службе...Ну и не страшно что он был в форме, совсем не страшно что у него был пистолет, который он оставил себе "на память" от одного из преступников... Государство отказало компенсировать потерпевшим моральный и иной ущерб. Жизнь бесценна...наверное так в глубине души посчитал суд...бесценна, а потому и компенсация не положена...
Это ужасающий пример наших законов и нашего государства...Ужасающий...
Представьте, Вы что-нибудь сделаете человеку в форме...Да просто оскорбите его...Не важно на службе он или нет...Вам светит уголовное дело! А здесь все открестились от этого случая! Просто отвернулись сказав: ну Евсюкова то мы накажем...Где-то как-то накажем...по-своему... И я сейчас не упоминаю о сообщениях о том, что, оказывается, в материалах, оформленных на Евсюкова имеются процессуальные нарушения, которые вообще неизвестно к чему приведут...
Осудят Евсюкова или нет в данном случае не важно. Важно другое. Как нам жить дальше? Видя сотрудника в форме бежать пока не поздно? Бежать пока он не начал стрельбу? Бежать пока он не застрелил пару человек в супермаркете или не выстрелили в упор пока мы находимся в машине как совсем недавно было в Тыве?
Раньше я работал над тем чтобы восстанавливать забытый положительный образ сотрудника милиции в глазах общественности, а теперь... А теперь нужно ли этим заниматься? Если да, то кому это нужно? Если нет, то как быть дальше - убегать как я описал выше? Есть и еще один способ который для меня лично неприемлем - остаться в стороне и подождать. Это простой, самый простой способ, но я, как правозащитник не могу себе такого позволить...
Ну ладно, я правозащитник. Это моя работа. Можно сказать, что это моя обязанность...Но как быть и как поступать гражданам? как?????

В начале года я написал в ЖЖ о значительном изменении в судебной системе благодаря чему появилась возможность отстаивать права (во всех смыслах этого слова) автовладельцев.
Главный аргумент, который мной указывался и в той публикации, да во всех остальных заключался в том, что НЕ ЛИШАЮТ ПРАВ ТОЛЬКО ТЕХ, кто свои права защищает и делает это правильно. К сожалению, делать это ПРАВИЛЬНО могут единицы (действительно, 2-3 из сотни!), остальные же пускаются в поиски информации в сети (а это вредно потому что 90% информации просто опасна!). Еще небольшая часть (примерно 7-9 человек из 100) обращаются за помощью к юристам...Остальные безоговорочно лишаются прав.
И вот, наконец-то, Мосгорсуд дал свое разъяснение в РГ в котором еще раз подчеркнул: незнание своих прав и обязанностей НЕ освобождает Вас от административной ответственности. Смысл прост - хочешь остаться с правами - защищай себя и делай это правильно!
Приведем информацию из первоисточника:
В Мосгорсуде корреспонденту "РГ" подтвердили, что показаниям инспекторов ГИБДД суд, конечно, доверяет чаще. Они должностные лица, находящиеся при исполнении служебных обязанностей. И несут серьезную ответственность за ложные показания.
Однако водитель, защищающий себя правовыми методами, вызывает у суда уважение. Несогласие с протоколом (лучше в письменной форме), обстоятельства совершения ДТП, подкрепленные показаниями своих свидетелей, активное участие в судебном заседании - все это может закончиться победой водителя и возвращением прав...
Ссылка на полный текст здесь: http://www.avtourist.info/content/view/301/344/

Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин: - Смысл административного судопроизводства как раз в ускоренном рассмотрении дел, а не в затягивании, - Иногда для подтверждения представленных в протоколе данных сотрудников ГИБДД приглашают в суды в качестве свидетелей.
На сегодняшний день правоприменитель в лице инспектора не имеет статуса в судебном разбирательстве. Судья сам назначает ему статус свидетеля. Мы в свое время предлагали ввести для правоприменителя свой собственный статус, чтобы у инспектора были такие же права в суде, как у свидетеля, подсудимого или потерпевшего. Чтобы он также имел право оспорить решение суда, если сочтет его не соответствующим тяжести нарушения.
Это по сообщению Российской Газеты.
Все бы и ничего кроме нескольких моментов:
-Смысл административного судопроизводства в ускоренном рассмотрении дел...
Вы поняли что имел ввиду Кузин?Вы это поняли? То есть быстро сели, посмотрели, лишили....приплыли, называется...
-Инспектору дать возможность оспорить решение суда...
А это Вы поняли??? Вот если сейчас ГИБДД в общем-то не может ничего сделать (это даже не мои слова и не мое мнение - посмотрите видео Кирьянов vs Путин)то что будет потом? Что??? Если сейчас водитель практически бесправен, дальше что его ждет???

Есть, правда, и положительное высказывание. Даже нет, не положительное, а правильное: "А то, что решения выносятся в итоге не в пользу водителей, связано с их нежеланием или неумением предоставлять в суде доказательства своей невиновности.". Вот с этим как раз-таки придется согласиться!

Данная тема навеяна последними событиями на трассе Байкал и повсеместными сообщениями о том, что вот-вот в России начнется активное строительство платных дорог...Вчера на эту тему давал комментарий Комсомолке и хотел бы узнать Ваше мнение по этому вопросу.
Ситуацию с трассой на которой неделю жили дальнобойщики помнят все - тема широко освещалась. Сейчас "АвтоюристСК" www.avtourist.com осуществляет консультации водителей и финансово пострадавших собственников, а также готовит иски в суды. Но поговорить я бы все-таки хотел о платных дорогах.
Уже давным-давно идет речь о том, что дороги в нашей стране строить не умеют. Не умеют или не хотят? Связывать все строительные беды с климатическими условиями неправильно и нельзя. Есть ряд стран с таким же климатом как у нас и с дорогами там все в порядке... Вопрос даже не в этом. Давайте вспомним о трассе М 4 - на ней имеется участок платной дороги. Кто ездил тот знает - по 2 полосы в каждом направлении, отбойники, проезд с легковушки 20 рублей... Качество полотна - ужасное. Сама же дорога много лет ничем не отличается от любой бесплатной расположенной чуть дальше по той же М4 (ну слава Богу сейчас ее ремонтируют). Это не скоростная магистраль! Это обычная загородная дорога по которой водитель может двигаться 90 км\ч... Почему люди платят за проезд по этой дороге? Потому что это всего лишь более прямое направление нежели имеет бесплатная дорога. А где же комфорт? Где удобство? Об этом даже речи не идет.
Никто, как мне кажется, не против платить за дороги. Но будут ли они в нормальном состоянии? Если мне нужно попасть из точки А в точку Б я хочу это сделать быстрее и безопаснее, с большим уровнем комфорта. Удастся ли это сделать нашим строителям? Сомневаюсь. Действующие участки М 4 и участки которые сейчас строятся можно назвать образцовыми. Можно. Пока еще можно... Строительство более или менее современных дорог ведется по всей стране и, на мой взгляд, самым страшным будт то, если власть, построив такие дороги вдруг задумается: как же так? Надо брать за это деньги! Самым страшным будет то, когда бесплатные дороги проходящие по полям и деревням никем не будут поддерживаться и восстанавливаться и бесплатники будут ездить ухабами и ямами...

Бюджет действительно не вытянет содержание действующих дорог и это понятно. Поступления в бюджет сократились от ввоза иномарок, влияние кризиса, да и цены на нефть оказываются не теми как хотелось бы. По всей стране более 60% дорог не соответствуют никаким требованиям, включая требования по безопасности. При этом стоимость строительства дорог в России на сегодняшний день одна из самых высоких в мире! Это абсурд при наших то возможностях включая трудовые ресурсы. А качество этих дорог?

Для себя я понимаю платные дороги как альтернатива бесплатным. Бесплатные при этом отвечают всем требованиям, но эти дороги имеют меньшую полосность, проходят через какие-то населенные пункты и т.д. Платная дорога это скоростная магистраль со всей придорожной инфраструктурой. Об инфраструктуре упоминалось, однако, в той же Германии на бесплатных дорогах инфраструктура лучше нежели на наших платных...
Будут ли у нас нормальные дороги??? хотя бы платные?..

Ну если быть предельно честным, то еще меньше чем Кирьянова я понимаю Министра Нургалиева. Но если Нургалиев за месяц избавляется от коррупции, предлагает ставить номера на велосипеды (и это при огромной череде беспредела со стороны сотрудников милиции), то Кирьянова все-же есть за что уважать.
Конечно же, в первую очередь, это честность. Да, он открыто говорит о проблемах и иногда подчеркивает то, что о некоторых из них он не знал (ну тут нужно отдать должное и Нургалиеву, который все-таки признал, что уровень коррупции в МВД просто ужасающий). Кирьянова можно понять. Он все-таки по каким-то причинам не в состоянии исправить сложившуюся ситуацию. Ни в плане смертности на дорогах ни в плане состояния самих наших дорог...Не в состоянии или не дают этого сделать??? Вот это еще вопрос над которым мжно и нужно подумать...
Непонятно другое. Почему генерала Кирьянова ни во что не ставят ни его подчиненные ни суды? Напомню ряд примеров.
-Еще некоторое время назад на наших дорогах распространенным явлением было противоречие между знаком 3.20 "обгон запрщен" и горизонтальной разметкой 1.5 разрешающий выезд на встречную при совершении маневра. Кирьянов спускает в регионы указание: трактовать нарушение в пользу водителя... А толку?????? Как привлекали так и привлекают. Благо, ситуация исправилась и таких участков все меньше и меньше. Только мы направили несколько сотен запросов в Автодоры, Прокуратуру и ДОБДД для исправления ситуации, но....люди оставались без прав... В судах же это указание, а затем и разъяснение и вовсе не принимали! Но зачем оно тогда нужно? Зачем его публиковали в Российской газете???
-Кирьянов презентовал всем российским водителям знаменитую табличку (помните, она тоже в РГ публиковалась) где указывалось что считать встречкой, а что нет... Далее публиковалось большое количество заметок на эту же тему с указанием на то, что не каждый проезд под кирпич является встречкой. И что? Водитель проезжает под "кирпич" под которым мотается общественный транспорт и его привлекают за выезд на встречную...суды поддерживают!!!
-А помните неразбериху о поводу временных разрешений?
...таких примеров можно приводить массу...
Так что же не так в нашем ГИБДД? Не так спускаются указания? Не так трактуются? А может быть каждый инспектор просто сам по себе??? Где ответ?

В сети размещен первый информационный ролик о встречной полосе! Приятного просмотра! Не нарушайте!

Очередной случай, который просто взбудоражил общественность это расстрел сотрудником ОБЭП инспекторов ДПС, которые его якобы остановили и повезли на медосвидетельствование... К сожалению, череда расстрелов продолжается и это очередной (хотя, хотелось бы верить что последний) случай милицейского беспредела.
Странно только вот что. Вчера глава МВД спустил в низы новое распоряжение, связанное с ежемесячной!!! аттестацией по правилам пользования и хранения оружия сотрудниками, которым такое оружие положено...
Вот я лично этого совсем не понял...Разве причина таких расстрелов заключается в неумении пользоваться оружием? Разве причина не в психическом состоянии сотрудников милиции???

Вот в Беларуси начали активную работу по пропаганде безопасности дорожного движения. Так вот, на хлебе, который печется в особых формах, появились призывы соблюдать правила дорожного движения. В ближайшее время, к примеру, на водке появится информация о том, что управлять автомобилем в нетрезвом виде опасно для водителя и окружающих.
На мой взгляд, это достаточно эффективная мера, причем, оригинальная. Может и нашему правительству (с учетом того, что вопрос взят под контроль Президента) стоит перенять батьковские меры?

Самой обсуждаемой темой в рунете и в прессе в целом является выход Путина и Медведева в народ в городе-курорте Сочи. Воздержусь от собственных комментариев. Вроде бы и хотел что-то сказать, но СМИ меня опередели. Сегодня часа два пришлось проехать за рулем и прослушать все новости. Маяк. Эхо, РСН... Одна и та же тема: "как же так???".
Так вот, основные вопросы, которые подняли СМИ:
-Все видели бокал пива который был у Путина. Вопросов еще больше. Во-первых, никто не видел того, как Путин пил пиво. Но если не пил, то что делал? Рекламировал? А это еще страшнее. А может оно было безалкогольное? Как тогда? Кто знает?
-А Медведв точно пил только зеленый чай? Пропустим этот вопрос, особенно после поднятой Медведевым теме об "антиалкогольной кампании".
-Умалчиваем о том, кто был в этом кафе и почему на фото у всех один и тот же сок - вроде же люди пришли посмотреть футбол... О том как выглядят эти самые "случайные" посетители в описании рунетовцев не написал на своем сайте только ленивый. Это Вы и без меня посмотрите.
-Почему Медведев нарушил ПДД?
Ну вот, собственно, на этом и остановимся. Как мы помним, Медведев, выпив зеленый чай, сел за руль и уехал...не пристегнувшись... Это то и вызвало комментарии прессы. Вопрос, который поставили на "Радио ЭХО" звучал просто: для нас Президент это пример? То есть делать как он? Не пристегиваться?!
Это, пожалуй, главная тема. Кто-то, конечно, поднимал вопрос о том, чтобы привлечь Медведева к административной ответственности...но это вообще из ряда вон выходящее предложение или мнение - сложно даже дать определение этому.
Так вот как быть? Основываться на том, что Медведев не пристегивается и я не буду и об этом скажу первому инспектору который меня остановит или все-таки рассмотреть этот вопрос по-другому? Каково Ваше мнение?

Достоянием общественности становится каждое ДТП с участием должностных лиц. Ну, конечно же, может и не каждое, но многие. Каждый такой случай вызывает общественный резонанс. Кто-то скажет, мол, такие же люди, такое же неприятное событие произошло, но многие придерживаются иной точки зрения, к которой, кстати, склоняюсь и я.
Согласен, они такие же люди, все может произойти, но почему-то очень часто такое происходит ввиду полнейшей безнаказанности высоких чинов.
Вспомните ДТП с участием Председателя Верховного Суда, вспомните два громких случая когда пьяные судьи совершали ДТП с пешеходами. А последнее громкое дело, когда работник прокуратуры сбивший человека получил 2 года условно. На днях при обгоне колонны разбился сотрудник ГИБДД, а вчера другой сотрудник прокуратуры сбил женщину на пешеходном переходе…Не от безнаказанности ли все это? Ну что уж там, ну Вы же тоже видели ситуацию при которой из остановленного автомобиля протягивалась корочка и нарушитель уезжал. Ну ведь видели же! Вот-вот… Скажите, а нужно ли нам так ярко описывать об этом в газетах и показывать по ТВ? Нужно ли это, а, главное, дает ли это какой-то положительный эффект.

Как мы знаем, Госдума, да и иные отдельные чиновники начинают говорить о проблеме тогда, когда она стоит остро. И когда эта проблема стоит остро, то решения на высоком уровне принимаются быстро и решение проблемы выражается в усилении ответственности. В чем причины, какие можно предложить решения, как и что и зачем и почему никого не волнует. А ведь зря!
Помните, как вводилось лишение за ту же встречную? Что заставляло тогда мозг наших законодателей работать в этом направлении? А причина была проста. Нашли нарушения, приводящие к смертям и сказали: так! за встрчную будем лишать! Вот только, если разобраться, оказывается, что на встречке и сейчас гибнут люди. Причем, в подавляющем большиснтве случаев там, где обгон РАЗРЕШЕН! вот ведь как! Взяли обобщающую статистику, с нюансами не разобрались, махнули шашками и вперед.
Когда Медведев говорил о состоянии дорог понималось далеко не только качество дорожного покрытия, но и состояние знаков и разметки. Ну наверняка же ехали по трассе и также как и я удивлялись как можно было на таком подъеме с ограниченной видимостью навнести прерывистую, а на участке с видимостью в несколько км нарисовать сплошную.
Ну да ладно. речь у нас не о состоянии дорог, а о том как принимаются законы. Почему-то депутаты полагали раньше что ужесточив ответственность они сократят количество жертв. Не получлось. Вроде бы, помимо профилактики и столь суровых наказаний следовало бы искать и другие варианты решения вопроса, но их искать никто не собирается.
Осенью будут приняты поправки (я говорю с такой уверенностью, потому что и Вы и я понимаем что так и будет), ужесточающие ответственность водителей. Вспомнили про нетрезвых за рулем. Предлагается ввести изъятие транспортных средств, а иногда и лишать прав пожизненно.
Вот как в Украине сейчас. Введено оплатное изъятие транспортного средства. Изымается автомобиль, продается, а гражданин получает оставшиеся день за вычетом судебных расходов. Понятно, что сумма там получится смешная. В Украине также введено и лишение прав сроком на 10 лет за управление ТС в состоянии опьянения если попался не в первый раз. Такие меры приняты во многих странах. То же ждет и нас. Вот как вы думаете, такое ужесточение даст свой эффект? Я единственное, хочу уточнить такой момент. Я всегда был противником ужесточений до тех пор, пока так работает наша система. Пока так работают сотрудники ГИБДД, медработники и пр. Ведь сотни дел по всей стране сфальсифицированы что подтверждается прокуратурой и судьями. Нельзя оставлять это без внимания при ответе на мой вопрос.

Да уж...Если вопрос выходит на уровень Президента то это говорит о том, что отдельные органы просто не справляются с ситуацией. В общем-то, происходи эти случаи с разницей в месяц и никто бы и внимания не обратил,а тут прямо-таки череда трагических событий. Провалилась ли федеральная целевая программа, принятая когда-то Путиным? Думаю, что нет. Просто, как и отмечал неоднократно сам В.В.Путин: "...многие не хотят работать..." . Вот так и сейчас - нельзя не согласиться с этими словами.
Заметьте, как оживились наши законные избранники: ввести пожизненное лишение, изымать автомобили, да сколько еще было таких предложений от чиновников всех уровней, получивших "по шапке" по самое не могу...
Заметьте, Медведев отметил целый ряд очень важных аспектов. Помните, как он представлял три основные проблемы, приводящие к ДТП. Состояние дорог, фактическое бездействие ГИБДД, нарушение ПДД водителями. Вот это действительно последовательность! Посмотрите на последние аварии. Есть челвоеческий фактор? Да! Во всех случаях! Но, извините, проследить чтобы водитель не заснул за рулем или иные обстоятельства невозможно. А будь так же М4 на этом участке по две полосы в кажду сторону, будь между ними разделительное ограждение - трагедии бы не произошло. И так всегда! Дорога сдана - но на ней знак 40 так и остался и чуть дальше Вас встретит ГИБДД. Да миллионы подобных случаев. "Органы должны быть предупредительными",-отметил президент. Не знаю даже как это повлияет на ситуацию и как Кирьянов отнесется к нареканиям в сторону своего ведомства. не знаю. Время покажет.

Сейчас, я уверен, в компании "Автоюрист" мы приняли правильное решение вот в чем. У нас работает 73 офиса "Автоюрист" по всей стране. В каждом офисе на полставки мы набрали людей (многие, что похвально, вызвались работать бесплатно), которые должны зафиксировать работу сотрудников ГИБДД при которой осуществляется не предупредительная, а именно карательная функция. Вот стоит инспектор в кустах метров в ста от "кирпича" и ловит нарушителей. А почему он не стоит и не предупреждает нарушения? Вот такие факты мы будем ежедневно обрабатывать, писать общственные запросы и все получаемые отписки (а таковые будут!) отправлять в Администрацию Президента. Посмотрим что из этого получится. Мы собираемся собрать более 1000 фактов, подтверждающих то, что предупреждением ГИБДД не занимается. А если Вы готовы нам помочь - пишите на мою личную электронку Prava@rb-club.biz . Или мы внесем вклад в решение вопроса или так и останемся безучастными ко всему. Правда. таковыми мы останемся до тех пор, пока проблма не коснется нас...

После череды многочисленных аварий с большими человеческими жертвами и Президент и Премьер ну и, разумеется, глава МВД всерьез заставили чиновников и силовиков всех уровней задуматься о безопасности дорожного движения.
Слава Богу, вспомнили о тех кто занимается всем кроме обеспечения безопасности дорожного движения - о сотрудниках ГИБДД.
Первичную же форму же работы с ними выбрали, на взгляд Нургалиева, одну из самых действенных. Как мы помним, Министр МВД обязал всех сотрудников милиции, которые управляют служебными автомобилями сдать ПДД.
Так вот у меня к Вам, уважаемые читатели ЖЖ есть несколько вопросов.
1. Как Вы думаете, из-за чего сотрудники ГИБДД нарушают правила дорожного движения? Из-за собственной расхлябанности и безнаказанности или из-за того что они действительно не знают правила дорожного движения?
2. Как сотрудники ГИБДД будут "сдавать на права" и смогут ли они договориться о сдаче и будут ли их "валить" на экзаменах? Как вообще это будет выглядеть?
...Что-то мне это напоминает поистине знаменитую идею о необходимости установки номеров на велосипеды и предложение летом сотрудников милиции одевать в шорты чтобы те были ближе к народу...

Вот сегодня ехал в машине, включил Маяк. Как и на всех других радиостанциях обсуждался актуальный для сегодняшних дней дорожный вопрос.
И в общем-то обсуждали то одно и то же и не вызывало никакого особого интереса (даже желания звонить в эфир не было) и тут ведущая госпожа Батинова рассказала о своем наблюдении. В одном из УВД она видела на Доске Объявлений надпись: из 120 нарушений ПДД 80 совершено сотрудниками ГИБДД.
Эта тема получила широкое обсуждение. Мол как же так!? Такого быть не может! Ведь как мало сотрудников ГАИ и пр...В общем Батинову засмеяли.
С одной стороны вроде бы - да, не может такого быть. А теперь разберемся. За час дороги с работы домой на своем пути я встретил огромное количество автомобилей и всего лишь 3 автомобиля ДПС. За все это время я зафиксировал 2 нарушения, совершенные обычными автомобилями и 9!!!нарушений, совершенных этими тремя автомобилями ДПС. Ну как Вам?